
В продолжение поста . В нем, если помните, речь шла о проблемах, связанных с приобретением электронных билетов на поезда РЖД. Публикуя в прошлом месяце заметку Электронно-терминальный документооборот , я питал некоторую надежду, что господа пассажиры оценят функциональные возможности замечательных ИТ-девайсов (говоря железнодорожным языком, транзакционных терминалов самообслуживания, ТТС), которые, будучи подключенными к АСУ Экспресс , умеют как выдавать твердые копии ж/д-билетов, ранее заказанных и оплаченных через Интернет, так и продавать на месте билеты на поезда дальнего следования, принимая в качестве средства оплаты пластиковые карточки, эмитированные различными банками. Но похоже, данной цели тот пост не достиг и большинство трудящихся по-прежнему обходят ТТС стороной и предпочитают стоять в очередях и приобретать билеты в традиционных кассах. Ну прямо как во времена Анны Карениной! Сегодня, возвращаясь с презентации весьма значимого для российского ИТ-рынка события (выход компании OCS на рынок бытовой техники и электроники), заехал на Белорусский вокзал, дабы получить твердую копию ж/д-билета Москва-Минск, приобретенного ранее через онлайн-сервис Tutu.ru. Для тех, кто не в курсе, поясняю: в эпоху Всемирной паутины и разного рода мобильных терминалов в большинство поездов РЖД нельзя сесть по виртуальному онлайн-билету, предъявив проводнику какое-либо удостоверение личности плюс распечатку, сделанную на обычном лазерном или струйном принтере. Требуется билет, отпечатанный на фирменном полукартонном бланке и украшенный голограммой. Октябрьская ситуация в зале Кассы поездов дальнего следования Белорусского вокзала полностью повторяла сентябрьскую картину в аналогичном зале Павелецкого вокзала: около каждого окошечка достаточно приличная и очень медленно движущаяся очередь. А перед ТТС (их на Белорусском вокзале, как и на Павелецком, три штуки) никого! Поэтому билет я распечатал без проблем. Правда, не совсем понял, зачем, кроме 14-значного кода электронного билета, потребовалось набирать на виртуальной клавиатуре сенсорного ЖК-экрана TTC ещё и десятизначный номер паспорта пассажира (ведь этот номер уже вводился в АСУ Экспресс в процессе онлайн-сессии), но это уже мелочи. Главный же вопрос вот в чем: почему люди продолжают игнорировать напичканные электроникой высокотехнологичные ТТС и предпочитают стоять в живых очередях? Согласно данным ВЦИОМ (см. опубликованный сегодня ), опыт совершения онлайн-покупок есть у 29% российских пользователей. При этом никогда не делал покупок в Интернете 71% пользователей. Не имеют подобного опыта, как правило, жители малых годов и сел (по 78%), в то время как в Москве и Санкт-Петербурге доля таких респондентов существенно ниже (57%). То есть, по идее, TTC должны оттянуть на себя примерно четверть живых очередей . Но этого, увы, не происходит. Почему? В комментариях к посту Электронно-терминальный документооборот на этот счет высказывались четыре предположения: недоверие к ТТС; нет информации о том, как пользоваться этими терминалами, больше нужно объявлять об этом, ведь приезжают из глубинки, где у народа просто нет компьютера; многие люди не имеют пластиковых карт; страшное дело - привычка! Поэтому и стоят в очередях. Вы можете к ним что-либо добавить? Лично я склоняюсь к мнению о том, что главная причина низкой востребованности TTC сила привычки. Сентябрь 2011 г. Москва, Павелецкий вокзал. Народ стоит в живых очередях, но услугами автоматов по продаже билетов не пользуется Октябрь 2011 г. Москва, Белорусский вокзал. Картина ровно та же, что и месяц назад на Павелецком вокзале А ведь сколько труда вложили системные интеграторы и сотрудники ИТ-отдела РЖД в создание ТТС. Да и денег на их обустройство было выделено, надо полагать, немало А вот здание Белорусского вокзала, где установлены эти самые TTC Может, есть смысл рекламировать услуги TTC на информационных табло Прибытие-Отправление ? Ведь мимо них мало кто из пассажиров проходит! Обратите внимание на левый экран этого информационного табло! Там есть замечательное объявление: 24 и 27 октября поезд 13 Москва-Берлин отправится в 07:46 вместо 08:00 !!! Едва ли в РЖД налажено SMS-оповещение об изменениях условий поездки. Но если вы приобретали ж/д-билет не в живой кассе , а через свой личный кабинет сайта РЖД и при этом указали там правильный номер своего мобильного телефона, то такой SMS-сервис в принципе возможен.
Теги: , , , , , , , , , , , ,
Электронно-терминальный документооборот -- 2
Электронно-терминальный документооборот -- 2